Главная » 2010 » Январь » 17 » Мечтать не вредно. Скоро перебраться через Волгу в Рождествено можно будет новым видом транспорта
07:51
Мечтать не вредно. Скоро перебраться через Волгу в Рождествено можно будет новым видом транспорта
Идея строительства канатной дороги через Волгу впервые была озвучена еще в
далеком 1995 году. Тогда предлагалось соединить исторический центр Самары с
селом Рождествено через остров Поджабный. Но все так на уровне идеи и
остановилось. С тех пор разговоры о канатной дороге то разгорались с новой
силой, то затухали вновь...
Актуальность проекта никогда не вызывала сомнений, однако все банально упиралось
в финансовую сторону вопроса. Но на этот раз новый вид переправы, похоже, имеет
все шансы перейти из стадии обсуждения непосредственно к возведению. Несмотря
на многочисленные разговоры о кризисе находятся инвесторы, готовые вложить
средства в перспективные проекты.
Недавно было подписано соглашение с
австрийской фирмой «Доппельмайер» о строительстве канатки. Специалистами именно
этой компании возведены 80 процентов подобных транспортных систем в мире. Опыт
впечатляющий. Кстати, сейчас эта фирма строит олимпийские объекты в Сочи. И один
из них уже возведен самарской компанией «Эскадо» - дочерним предприятием
австрийской фирмы.
Планируемая дорога представляет из себя канатные
линии, по которым будут ходить пятнадцатиместные вагончики. Скорость переправы
составит порядка шести метров в секунду. В результате воздушный путь сообщения
сможет обслужить свыше 700 человек в час. Удобно, быстро и комфортно. Стоит ли
говорить о том, что такая переправа еще и живописна? Ведь пассажирам выпадает
возможность всю дорогу наслаждаться видом Волги и обоих ее берегов с высоты
птичьего полеты. Дело в том, что линии должны располагаться не ниже самого
низкого в округе моста. Это необходимо для избежания помех движению водного
транспорта. Представьте, какие красоты откроются с такой высоты!
Откуда поедем
Если с пунктом назначения все было понятно
сразу, то поиск подходящей площадки в Самаре вызвал немало вопросов. Изначально
рассматривалось три варианта, каждый со своими достоинствами и недостатками. Это
были Струковский сад, спуск по улице Лейтенанта Шмидта и площадка в районе улицы
Соколова.
После многочисленных экспертиз и обсуждений наилучшим
вариантом посчитали площадку близ улицы Соколова между набережной и силикатным
заводом. Единственная сложность заключается в том, что участок находится сразу
на трех зонах, и строительство пока невозможно. Однако была подана заявка на
внесение поправок в карту правового зонирования, и уже к марту можно ожидать
решения проблемы.
Сейчас на этом месте находится овраг, не
представляющий особой ценности. Зато там так и напрашивается обустройство
требуемого паркинга. Путь отсюда до Рождествено составит чуть больше семи
километров. Добираться до этой площадки тоже будет несложно. Проводились
переговоры с ЗАО «Волгатрансстрой», которое занимается проектом жилого комплекса
«Ладья», и транспортная развязка с учетом площадки органично вписалась в их
планы. Кроме того, рассматривается возможность соединить канатную дорогу с
ближайшей станцией метро. В результате жителям дальних районов, таких как
Безымянка, поездка за Волгу доставит одно удовольствие.
Дополнительные перспективы
Скептики, конечно, могут
возражать, мол, зачем строить такую дорогостоящую систему. Раньше-то обходились
как-то, обошлись бы и дальше. Однако не стоит забывать, что этот проект полезен
для города не только непосредственно перевозкой жителей в Рождествено и обратно.
Выгода видна даже на этапе строительства - такое масштабное мероприятие создаст
новые рабочие места. Но главное, помимо жителей правого берега Волги, канатная
дорога наверняка привлечет и гостей города. А перспективы развития туристической
отрасли вряд ли кто-то может посчитать лишними. Ведь туризм тоже будет работать
на городскую казну. И это направление уже рассматривают. Например, как отдельный
проект продумывается обустройство развлекательной инфраструктуры на правом
берегу Волги. Уже найдена свободная площадка в десять гектаров, на которой можно
будет расположить все необходимое для приятного и увлекательного
времяпрепровождения.
Идея строительства канатной дороги через Волгу впервые была озвучена еще в
далеком 1995 году. Тогда предлагалось соединить исторический центр Самары с
селом Рождествено через остров Поджабный. Но все так на уровне идеи и
остановилось. С тех пор разговоры о канатной дороге то разгорались с новой
силой, то затухали вновь...
