Сегодняшний день в волжской истории особый – 16 апреля 1860 года по
Волге начались регулярные рейсы пассажирских пароходов от Твери до
Саратова с остановкой в Самаре. Вплоть до середины XIX века по Волге
плавали лишь исключительно под парусом или с помощью тягловой силы
животных или людей, то есть бурлаков. Но в конце концов и на великой
русской реке наступило время судов на паровой тяге.
Пристань Кавказ и Меркурий, 1901-1920 гг. Казенная пристань, 1900-1917 гг. Согласно расписанию, от Самары до Казани пароход шел 10 дней, а от
Самары до Твери – три недели. Сейчас эти скорости нам кажутся
черепашьими, однако полтора века темпы жизни людей были совсем другими,
нежели в наше космическое время, и при относительной дешевизне билетов
такое путешествие пароходом устраивало очень многих.
Пароход Цесаревич общества Кавказ и Меркурий Каждое пароходное общество имело в Самаре свою пристань. При этом
судовладельцы договорились между собой, чтобы каждая компания имела
свою, обособленную группу названий пароходов. Сделано это было для того,
чтобы по имени судна легко можно было узнать, какому обществу они
принадлежат.
| 
